评估代表在市交通运输局关于深入贯彻中央八项规定精神学习教育评估座谈会上的发言材料

评估代表在〔...〕市交通运输局关于深入贯彻中央八项规定精神学习教育评估座谈会上的发言材料

尊敬的各位领导、各位同仁:

大家好!

非常荣幸能作为公路行业施工企业的代表,参加今天这场意义深远的座谈会。首先,我代表我们公司,也代表所有奋战在〔...〕市交通建设一线的同行们,对市交通运输局给予我们这次宝贵的机会,让我们能够坦诚交流、共话发展,表示衷心的感谢。

接到这个发言任务,我的内心既感到荣幸,也有些许诚惶诚恐。因为中央八项规定精神,对于我们身处市场一线的企业而言,不是悬在空中的口号,而是贯穿于项目建设全过程的阳光、空气和水。下面,我就结合我们企业的亲身经历,粗浅地谈三个方面的感受和想法,希望能为这次评估提供一个来自基层的、真实的声音。

一、春风化雨、润物无声:于细微处感受作风之变

如果说这次学习教育是一场正式的培训,我更愿意将其形容为一场深刻的"环境改造"。我们一线施工单位,可能没有系统性地参加过局里组织的每一次集中学习,但我们却无时无刻不沉浸在学习教育带来的新风正气之中。这种感受,具体体现在三个"更"字上。

首先是合作关系"更纯粹"。曾几何时,我们认为与政府部门打交道,除了业务能力,或许还需要一些"人情世故"。但近年来,特别是通过这次学习教育的深化,我们最直观的感受是,工作流程之外的"迎来送往"不见了,取而代代的是聚焦于技术方案、合同条款和工程质量的专业探讨。市交通运输局的同志们,无论是项目管理人员还是质量监督人员,与我们沟通时,谈的是规范、讲的是标准、要的是数据。这种清清爽爽、公事公办的合作关系,不仅没有让我们感到疏远,反而卸下了我们思想上的包袱,让我们能把全部精力都投入到如何把路修好、把桥建牢这件事上。

其次是办事流程"更清晰"。八项规定精神的核心是反对形式主义和官僚主义,这一点在项目审批、招标投标和工程验收等环节体现得尤为明显。我们看到,无论是招投标过程中的信息公开,还是工程变更的审批流程,都变得更加标准化、透明化。"潜规则"没有了生存空间,"明规矩"成为了唯一的通行证。这对于我们施工企业而言,意味着一个更加公平、公正的竞争环境。大家比的是技术实力、管理水平和企业信誉,而不是其他。这种确定性,极大地稳定了我们的发展预期,也激励着我们不断提升自身的核心竞争力。

最后是廉洁防线"更牢固"。市局通过各种形式,向我们传导了许多警示教育案例。这些活生生的案例,就像一面面镜子,不仅警醒着手握公权力的干部,也为我们企业划定了清晰的红线。我们深刻认识到,廉洁自律不仅是对合作伙伴的尊重,更是对企业自身最根本的保护。因此,我们企业内部也参照八项规定精神,完善了自身的管理制度,坚决杜绝在分包、采购等环节出现任何违规行为,努力在整个行业生态中,成为清风正气的一部分。

二、善作善成、务实高效:对学习教育开展的由衷评价

对于市交通运输局此次学习教育的组织开展,我们的评价是:形式多样、触及灵魂、成效显著。

我们感受到,这次学习教育没有停留在文件传达和会议部署上,而是真正做到了"开门纳谏"。今天邀请我们施工单位代表来参加座谈会,本身就是"开门教育常抓不懈,确保可感可及"的最好证明。这说明市局不仅关心自身的作风建设,也真正在意我们这些市场主体的感受和评价,把我们的满意度作为衡量工作成效的重要标尺。

同时,我们也观察到,市局将八项规定精神的学习与业务工作紧密结合。例如,在安全生产大检查和工程质量监管中,都反复强调廉洁从业的要求。这种融合式的教育,避免了"两张皮"现象,让廉洁自律的理念自然而然地融入到每一个工程节点和管理细节中,使得作风建设与交通建设事业同频共振、同向发力。

更重要的是,这种作风的转变带来了实实在在的效率提升。一个明显的例子是,过去一些需要反复沟通、多头协调的难题,现在通过规范的渠道,往往能得到更直接、更高效的解决。这背后,是市局干部队伍服务意识和担当精神的提升,是"为官不为、推诿扯皮"现象的有效遏制。这种"亲"而有度、"清"而有为的新型政商关系,是我们作为企业最期盼的营商环境。

三、抛砖引玉、百尺竿头:一点不成熟的个人建议

市局的工作已经做得非常出色,我们作为合作伙伴,感受至深。如果要提出一点建议,实在有些"鸡蛋里挑骨头"的意味。但本着知无不言、言无不尽的态度,我结合一线施工中遇到的实际情况,提一个不成熟的想法,希望能对市局的工作有所助益。

我的建议是:在坚持原则、严守规矩的前提下,探索建立更为敏捷高效的"技术问题沟通协调机制"。

当前,在八项规定精神的指引下,各项审批和决策流程都非常严谨规范,这非常好。但在公路工程的实际施工过程中,我们常常会遇到一些合同中未能预见的、突发性的技术难题或现场条件变化。按照现有流程,这些问题上报、研究、批复,需要一定的时间。我们完全理解并支持这种严谨性,因为这是工程质量的根本保障。

然而,部分非关键性、纯技术性的问题,如果能在不涉及重大设计变更、不增加合同总价、不影响安全质量的前提下,获得一个更快速的反馈和处理通道,将极大地提升工程进度,避免因等待而造成的工期延误和资源闲置。

因此,我个人建议,能否在市局、监理、设计和施工单位之间,探索建立一个有明确授权范围和记录追溯机制的快速协调平台?对于一些界定清晰的技术性微调,可以通过这个平台进行高效会商、快速决策。这并非是想"绕开"规定,恰恰相反,这是希望在八项规定精神的框架内,进一步消除潜在的"新形式主义",即为了流程的"严丝合缝"而牺牲了不必要的效率。这或许能让我们的合作,在"清"与"亲"的基础上,再增加一个"快"字。

以上是我的一些粗浅体会和思考,肯定有片面和不足之处,敬请各位领导批评指正。

最后,再次感谢市交通运输局的信任。我们作为〔...〕市交通建设的一份子,将一如既往地在市局的坚强领导下,严格遵守各项法律法规和廉洁要求,以更高的标准、更优的质量,为〔...〕市的交通事业高质量发展贡献我们全部的力量!

谢谢大家。