交管大队树立和践行正确政绩观专题党课

交管大队树立和践行正确政绩观专题党课

同志们:

根据当前正在开展的学习教育安排,今天围绕"树立和践行正确政绩观"这一主题,与大家共同学习交流。习近平总书记的重要论述,为我们准确把握政绩观的核心要义,廓清了思想迷雾,指明了前进方向。作为交通管理部门的党员干部,我们的"政绩"最终要体现在道路的安全畅通和人民群众的满意度上。

一、深刻领悟核心要义,校准政绩观的思想航标

党中央明确指出,树立和践行正确政绩观要以"立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干"为总要求。这十六个字,字字千钧,是我们一切工作的出发点和落脚点。

(一)立党为公是根本前提,核心在于对党忠诚

政绩为谁而树,是政绩观的根本问题。作为人民警察,我们的第一身份是共产党员,第一职责是为党工作。这就要求我们必须旗帜鲜明讲政治,将对党忠诚作为立身之本、从警之基,深刻认识到交管工作是党的事业的重要组成部分。这份忠诚,不是空洞的口号,而是体现在每一次指挥疏导、每一次执法办案、每一次为民服务之中。要始终心怀"国之大者",确保交通管理工作的正确政治方向,将党的领导贯穿于执勤执法的全过程和各方面。

(二)为民造福是价值追求,核心在于人民至上

我们手中的权力来自人民,创造的政绩最终也要由人民来评判。交通管理工作与群众的日常生活息息相关,是重要的民生工程。一段道路的拥堵、一个信号灯配时不科学一个停车位的缺失,都可能成为群众日常出行的"痛点"和"堵点"。群众通过12345热线反映遮阳伞影响通行这样看似微小的问题,恰恰说明了群众对美好出行的深切期盼。因此,必须将"为民造福"作为衡量政绩的最高标准,主动回应群众关切,用心用情解决好"停车难"、大货车违法、超速超载等群众反映强烈的突出问题,让每一次执法、每一次服务都充满温度,让人民群众的获得感、幸福感、安全感在更加安全、有序、畅通的道路交通环境中得到提升。

(三)科学决策是重要方法,核心在于实事求是

政绩不是凭空想象出来的,更不是靠主观臆断"拍脑袋"拍出来的。交通管理是一门科学,涉及城市规划、道路设计、人车流量、行为心理等诸多复杂因素。这就要求我们的决策和管理必须建立在尊重规律、尊重科学的基础之上。要坚持从实际出发,深入调研,精准掌握辖区交通运行的真实状况。在交通组织优化、信号配时调整、勤务模式改革等工作中,必须充分运用大数据分析、交通流量监测等科技信息化手段让决策有据可依、有理可循。避免因道路设计或管理短板,导致大货车占道、应急车道被占等长期无法根治的问题,确保每一项措施都能精准施策、取得实效。

(四)真抓实干是实践路径,核心在于担当作为

"大道至简,实干为要。"正确的政绩观最终要靠实干来体现、靠实绩来检验。喊破嗓子,不如甩开膀子。交通管理工作容不得半点虚功,路面情况瞬息万变,群众需求具体而实在。必须坚决摒弃形式主义、官僚主义将工作重心下沉到一线,将主要精力投放到路面。无论是面对"飙车炸街"等新型交通违法整治的硬骨头,还是农村公路安全防护设施不足的薄弱环节,都需要我们发扬钉钉子精神,一锤接着一锤敲,一件接着一件办,以"功成不必在我"的精神境界和"功成必定有我"的历史担当,稳扎稳打,久久为功。

二、坚决纠治政绩观偏差,破除交通管理中的顽瘴痼疾

树立正确的政绩观,是一个不断自我革命、激浊扬清的过程。必须清醒地认识到,当前在交通管理领域,一些错误的政绩观倾向依然不同程度地存在,是影响我们工作高质量发展的顽瘴痼疾。

(一)破除"数据政绩"的倾向,力戒华而不实的数字游戏

有的同志错误地将执法数量等同于工作成绩,把罚款金额看作业绩指标,导致出现为了数据好看而选择性执法、为罚而罚的现象。这种做法表面上看,执法"战果"丰硕,但实际上不仅没有解决交通拥堵和安全隐患等根本问题,反而激化了警民矛盾,损害了公安交警的形象。真正的政绩,不是看贴了多少罚单、罚了多少款,而是看道路拥堵指数是否下降、交通事故数量是否减少、群众的满意度是否提升。必须牢固树立"罚款不是目的,安全与畅通才是根本"的理念,实现执法的法律效果、社会效果和政治效果的有机统一。

(二)破除"长官意志"的倾向,力戒脱离实际的盲目决策

在一些交通设施的规划设置上,个别干部习惯于坐在办公室里听汇报、看图纸,凭经验、凭感觉作决策,不深入一线调研,不倾听群众意见。其结果是,有的信号灯设置成了"添堵灯",有的道路标线规划成了"迷魂阵",群众怨声载道,反复投诉。这种脱离实际的"政绩工程",本质上是权力观的错位和群众观的淡薄。我们必须坚持民主集中制,重大决策要广泛征求意见,特别是要听取一线民警和广大交通参与者的声音,确保每一项决策都经得起实践、人民和历史的检验。

(三)破除"运动式执法"的倾向,力戒时紧时松的短期行为

交通秩序的维护和交通陋习的治理,是一项长期而艰巨的任务。然而,有的单位习惯于搞"一阵风""运动式"的整治,上级有要求、媒体有曝光时,就雷霆出击、声势浩大;风头一过,就偃旗息鼓、恢复原样。这种"头痛医头、脚痛医脚"的短期行为,无法形成常态长效的管理机制,导致一些交通违法行为屡禁不止、反复回潮。正确的政绩观要求我们必须有"功成不必在我"的胸怀,坚持源头治理、系统治理、综合治理,建立健全长效机制,持续用力、久久为功,真正实现交通秩序的根本性好转。

(四)破除"自我中心"的倾向,力戒漠视群众急难愁盼的服务顽疾

个别窗口单位或执法人员,服务意识淡薄,群众观念不强,存在"门好进、脸好看、事难办"的现象。对待群众咨询,态度冷硬、缺乏耐心;处理群众投诉,推诿扯皮、效率低下。这种衙门作风严重背离了我们"为民造福"的初心。必须深刻反思,从群众最不满意的地方改起,从群众最期盼的事情做起。要以深化"放管服"改革为契机,持续优化办事流程,大力推行"交管12123"APP等线上服务,让数据多跑路、群众少跑腿,以服务的"温度"赢得群众的"满意度"。

三、坚持知行合一,以正确政绩观引领〔*〕交管工作高质量发展

树立和践行正确政绩观,关键在于知行合一、付诸行动。要将正确的政绩观内化于心、外化于行,转化为推动〔*〕交管工作高质量发展的具体实践。

(一)在保障安全畅通上创造经得起检验的实绩

安全和畅通是交通管理工作的生命线,也是最重要、最根本的政绩。要始终将"减量控大"作为事故预防工作的总目标紧盯"人、车、路、企"等关键环节,深入排查治理道路交通安全隐患。虽然2026年的具体数据仍在统计中,但我们必须以持续压降事故起数、死亡人数为硬任务,力争在历年数据基础上实现稳中有降,坚决防范重特大交通事故的发生。同时,要聚焦城市缓堵保畅,通过精细化的交通组织、智慧化的信号调控和高效的勤务部署,努力提升道路通行效率,让群众出行更顺心。

(二)在优化执法服务上体现以人民为中心的政绩

执法为民,服务于民,是新时代交管工作的应有之义。要将便民利企的各项措施落到实处,比如为企业开通业务办理"绿色通道"、为群众提供上门服务等。积极探索和推广"信用+交通治理"等创新模式,对守信者予以激励,对失信者进行约束,引导全社会形成文明交通的良好风尚。在执勤执法过程中,要坚持规范与文明并重,推广使用规范文明的执法用语,做到理性、平和、文明、规范执法让群众在每一起案件办理、每一次执法交互中都能感受到公平正义和执法温度。

(三)在深化科技赋能上打造面向未来的政绩

向科技要警力、要战斗力、要效益,是推动现代交通治理能力升级的必由之路。要积极拥抱大数据、人工智能等现代科技,加快智慧交管建设步伐。利用大数据深度分析交通拥堵成因和事故规律,为科学决策提供支撑。推广应用视频巡查、远程快处等技术手段,提升勤务效能和事故处理效率。通过科技赋能,实现从"汗水警务"向"智慧警务"的转变,打造出能够适应未来城市发展的、可持续的、高效的交通管理新模式,这就是经得起历史检验的科学政绩。

四、锤炼过硬作风,锻造践行正确政绩观的交警铁军

树立和践行正确政绩观,最终要落实到队伍建设上。一支政治过硬、本领高强、作风优良的交警队伍,是创造优异政绩的根本保证。

(一)强化政治引领,筑牢忠诚警魂

要坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂,巩固拓展主题教育成果。深入推进"党建+业务"深度融合模式将党支部建在队上、党小组设在岗上,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。通过常态化的政